Verlichting.


Verlichting op de fiets vervult een aantal functies. De belangrijkste functie van fietsverlichting is om jou op te laten vallen, ze zorgen voor zichtbaarheid naar het overige verkeer. Doordat de fietsverlichting aan een aantal wettelijke eisen moeten voldoen, zoals een wit constant brandend voorlicht en een constant rood brandend achterlicht kunnen overige weggebruikers zien dat ze met een fietser te doen hebben. In België mag de koplamp ook geel licht uitstralen.

Naast de zichtbaarheid is fietsverlichting belangrijk om de weg voor je te verlichten zodat je ziet waar je fietst en in staat bent obstakels tijdig waar te nemen. Deze functie van verlichting speelt een minder grote rol in de stad omdat daar vaak voldoende straatverlichting aanwezig is. Daar is je signalisatiefunctie het belangrijkst. In de polder of op boswegen is het juist belangrijk dat je fiets beschikt over een flinke lichtbundel zodat je goed kunt zien waar je naartoe fietst. Overigens gaat deze theorie slechts ten dele op. Doordat er in de stedelijk omgeving vele andere lichtbronnen aanwezig zijn wordt het moeilijk om het kleine fietslampje te ontdekken, deze valt al snel in het niets bij al die andere lichten. Dus ook hier is het zaak om zo goed mogelijk op te vallen door een fel licht (niet verblindend!) te voeren, hieronder beschrijven we waar je dan op moet letten.


De wet en knipperende lampjes: "België:toegestaan. Nederland: niet toegestaan!"


Er zijn dus twee belangrijke redenen waarom uw fiets zeker over goede verlichting moet beschikken en die aantonen dat verlichting niet alleen nodig is om boetes en bekeuringen te voorkomen! Derhalve zijn er vanuit de overheid regels opgesteld waaraan de verlichting moet voldoen. Kort samengevat moet er zowel voor als achter verlichting worden gevoerd. De koplamp (het voorlicht) moet in Nederland wit zijn, het achterlicht moet rood van kleur zijn. Deze verlichting hoeft niet perse op de fiets zelf aangebracht te zijn, losse fietsverlichting op het lichaam gedragen is ook toegestaan. In Nederland moet de verlichting continu branden, knipperende lichten zijn dus niet toegestaan.1
In België mag men de verlichting ook op het lichaam dragen en mag de verlichting wel knipperen.2 Overigens heeft een Deens onderzoek uit 2005 3 uitgewezen dat het voeren van een knipperlicht het aantal ongelukken overdag met 30% deed afnemen. Dus wie echt veilig door het verkeer wil voert ook overdag licht, al mag dit geen knipperend licht zijn in Nederland.

Lees hier meer over:Veilig fietsen in de stad

Fietsnet

Fietsnet

De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.

info@fietsnet.nl
Tel 071 5765743
Fax 071 5765743

Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3