HomeTHEMA
- >Elektrische Fiets
- >Kinderfietsen
- >Omafiets
- >Zichtbaarheid
- >Fiets en Mobiliteit
- ∨ Veilig door de stad
- >Fiets in orde
- >Vooruitkijken en Anticipatie
- >Ken de verkeersregels
- >Snelle Fietsen
- ∨Mobiel bellen
- >Plan je route
- >Ken je plek op de weg
- >Hou afstand
- >Hand uitsteken bij afslaan
- >Oogcontact
- >Inhalen
- >Brommers
- >Niet naast elkaar rijden
- >Hou rekening met het weer
- >Fietsen met kinderen
- >Fietshelmen
- >Rem jezelf niet onderuit
- >Rij nuchter
- >Gevaarlijke voertuigen
- >Belangrijke documenten
- >Bronvermelding
- >Fietsvakantie
- >E-Fiets en Mobiliteit
- >Fietsendragers
- >Vouwfiets
- >Moederfietsen
- >Bakfietsen
- >Racefietsen
- >Transportfiets
- >Fietsmerken
- >Batavus Fietsen
- >Gazelle Fietsen
- >Sparta Fietsen
- >Giant Fietsen
- >Jongensfiets
- >Fietskar
- >Mountainbike
- >Koga Miyata fietsen
Mobiel bellen en muziek op de fiets
Om het anticiperen zo gemakkelijk mogelijk te laten verlopen is het belangrijk om alleen met het verkeer bezig te zijn. Zo wordt er tijdens het fietsen nogal eens gebeld met de mobiele telefoon in de hand.
Uit onderzoek van de Leuvense Professor Jan Pauwels blijkt dat uitwijken met één hand aan het stuur nauwelijks haalbaar is en dat mobiel bellen met de telefoon in de hand een aanzienlijk deel van onze aandacht in beslag neemt. Aandacht die nu dus niet aan het overige verkeer besteed is. Om deze reden is in België mobiel bellen met de telefoon in de hand tijdens het fietsen verboden op straffe van 100 Euro boete. In Nederland is dit alleen het geval voor bestuurders van gemotoriseerde voertuigen, maar ook in Nederland geldt dat wanneer je door het bellen een gevaar op de weg bent of wordt je strafbaar bent. Bel dus handsfree en als het even kan: bel niet tijdens het fietsen. Naast het bellen is er nog een grote boosdoener die veel aandacht opslurpt en afleidt van het verkeer: de walkman. Door het opzetten van een hoofdtelefoon of het dragen van oortjes sluit je jezelf af van het overige verkeer. In het stedelijk verkeer is het al moeilijk genoeg om alle prikkels en signalen op te vangen en te verwerken wanneer we dan ook nog eens afscheid doen van ons gehoor beperken we onszelf enorm. De geluiden die we om ons horen zijn signalen die soms in ons onderbewustzijn verwerkt worden maar er wel voor zorgen dat we situaties kunnen inschatten.
Achterop komend verkeer kan alleen maar via het gehoor worden waargenomen. Wanneer een auto jou op zeer hoge snelheid achteroprijdt kun je die zonder hoofdtelefoon al van verre horen aankomen, hetzelfde geldt voor ambulances of toeterende auto’s. Muziek op de fiets door middel van hoofdtelefoon of muziekoortjes zijn dus uit den boze.
Fietsnet
Fietsnet
De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.
|
info@fietsnet.nl |
|
Tel 071 5765743 |
|
Fax 071 5765743 |
Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3