HomeTHEMA
- >Elektrische Fiets
- >Kinderfietsen
- >Omafiets
- >Zichtbaarheid
- >Fiets en Mobiliteit
- >Veilig door de stad
- >Fietsvakantie
- >E-Fiets en Mobiliteit
- >Fietsendragers
- >Vouwfiets
- >Moederfietsen
- >Bakfietsen
- >Racefietsen
- >Transportfiets
- >Fietsmerken
- >Batavus Fietsen
- >Gazelle Fietsen
- >Sparta Fietsen
- >Giant Fietsen
- >Jongensfiets
- ∨ Fietskar
- ∨Aankooptips Fietskar
- >Fietskar voor Hond
- >Fietskar Baby
- >Fietskar Bagage
- >Mountainbike
- >Koga Miyata fietsen
Aankooptips Fietskar
Een aantal zaken zijn extra belangrijk:
- Aantal wielen
- Opvouwen
- Breedte
- Rijgedrag
- Koppeling
- Veiligheid
Eénwieler fietskarren bouwen minder breed waardoor ze ook goed op smalle fietspaden fietsen. Het gevoel dat er een flinke “bak” achter de fiets hangt is minder aanwezig bij de éénwielers. Anderzijds zijn de krachten die op de fiets werken wel groter, een fiets met stijf frame is dus belangrijk. Een eenwieler fietskar zal omvallen wanneer hij niet aan de fiets is gekoppeld en is daarmee minder makkelijk inzetbaar.
Rijgedrag
Manoeuvreren wordt lastiger met een fietskar achter de fiets. Bij de eenwieler fietskarren is manoeuvreren zelfs nog lastiger dan bij de variant met twee wielen. Het is belangrijk dat u een fietskar kiest welke u prettig vindt fietsen. Dat betekent dat de fietskar niet teveel aan de fiets trekt (krachten die in de lengterichting werken) en ook niet te veel zijwaartse beweging kent in de bochten. Het rijgedrag wordt ook bepaald door de mate waarin de fietskar hobbels doorgeeft aan de berijder.
Opvouwen
De meeste fietskarren zijn op te vouwen zodat u ze gemakkelijk kunt meenemen. Als u vaak uw fietskar moet opvouwen, bijvoorbeeld omdat deze door een smalle doorgang moet passen loont het de moeite om een aantal fietskarren op hun opvouwbaarheid uit te proberen. Moet u hiervoor gereedschap gebruiken komt dit de gebruiksvriendelijkheid niet ten goede. Bij de meeste bagagekarren kunt u eenvoudig de wielen en de trekhaak (ook wel dissel genoemd) afkoppelen zodat u alleen nog een grote weekendtas overhoudt.
Breedte
De breedte van de fietskar heeft gevolgen voor de hoeveelheid bagage die u kunt meenemen, maar hoe breder de kar hoe meer hinder u ondervindt tijdens het fietsen. Tweewieler fietskarren zijn breder dan de eenwielers maar ook bij de tweewielers is er onderling verschil in breedte. Als u uw fietskar vaak op dezelfde route gebruik kunt u eens inventariseren of er bepaalde nauwe doorgangen zijn waar u doorheen moet, uw fietskar moet hier tussendoor kunnen.
Koppeling
U rijdt niet altijd met uw fietskar dus aan- en afkoppelen moet gemakkelijk gaan. De trekhaak zit aan één of twee punten op de fiets gemonteerd. De meeste koppelingen werken met een aangepaste snelspanner, u vervangt dan de originele snelspanner. Andere koppelingen worden op de achtervork van de fiets gemonteerd, deze montagevorm is bij bijna alle fietsen mogelijk. Oude fietskarren werken soms nog met een aansluiting op de zadelpen, maar dit fietst stukken minder prettig en komt tegenwoordig niet meer voor. De koppeling is een belangrijk onderdeel van de fietskar; naast koppelgemak moet de koppeling “bonken” van de fietskar tegengaan.
Waterdicht
Veel bagage fietskarren bestaan uit een raamwerk met daarop een grote tas. Het is belangrijk dat deze tas waterdicht is. Wanneer dit niet het geval is kunt u vaak alsnog een regenscherm kopen welke u over de tas heen trekt.
Fietsnet
Fietsnet
De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.
|
info@fietsnet.nl |
|
Tel 071 5765743 |
|
Fax 071 5765743 |
Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3