Publicaties en bronnen.

  1. Projectteam MON Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart (2009). Mobiliteitsonderzoek Nederland 2008 (MON).
  2. CBS (2009). Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG) 2008.
  3. Adviesbureau langzaam verkeer in samenwerking met de universiteiten van Namen en Antwerpen, het Nationaal Instituut voor Statistiek en het Institut Wallon uit Leuven (2001). Studie van de activiteitenketens van huishoudens via een nationale enquête.
  4. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid (1996, 2010). Rapport Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 1 (1995 4-1996), Rapport Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 4 (sept 2008 - sept 2013).
  5. Boersma, B., Van Alteren, S. (2004). Analyse veertig grote steden.
  6. EVO (2007). Economische Wegwijzer (2006).
  7. TNO Kwaliteit van Leven (2009). Onderzoek “Fietsen naar het werk”.
  8. Research voor Beleid (2006). Verklaringsmodel voor fietsgebruik.
  9. Rietveld, P., Daniel, V. (2004). Determinants of bicycle use: do municipal policies matter? Uit Transportation Research Part A: Policy and Practice, Elsevier, nr. 38(7), pagina 531-550, Augustus.
  10. RAI (2010). Marktontwikkeling fietsen 2009, persbericht Fietsvak 2010.
  11. Fiets van de zaak: Onderdeel van de Fietsregeling. Belastingmaatregelen die het ter beschikking stellen van een fiets door de werkgever reguleren. Zie voor uitleg De positie van de fiets binnen de werkkostenregeling.
  12. Fietsvergoeding: De Fietsvergoeding is een per kilometer uitgekeerde vergoeding. Deze vergoeding zal jaarlijks geïndexeerd worden. Lees hier de wettekst zoals deze staat op de site van de Belgische Fietsersbond.
  13. Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer (2007). Persbericht Het “werkgeverseffect” op de duurzame mobiliteit.
  14. Trappers: Trappers is een project van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en het Ministerie van Financiën waarbij gebruik van de fiets in woon-werk verkeer gestimuleerd wordt.
  15. Hamsvoort, R.v.d., Ingen, A. v. DTV Consultants (2009). Onderzoek Trappers.
  16. Bike to work: Bike to work is onderdeel van het Europese gezondheidsproject “LifeCycle”. Waarbij het de bedoeling is om de fiets in het dagelijkse leven van Europese burgers te integreren. Bij het Bike to Work project kunnen werknemers punten sparen die ze kunnen inwisselen voor producten of kortingen. Werkgevers betalen een vast bedrag per jaar afhankelijk van het aantal werknemers.
  17. Zoef Route: De Zoef Route is een fietssnelweg tussen Pijnacker en het centrum van Delft. Deze fietssnelweg wordt ondersteund door speciale bewegwijzering, stallingmogelijkheden en zogenaamde wachttijdvoorspellers bij de verkeerslichten.
  18. NS hoogfrequent vervoer Amsterdam – Eindhoven (2010). Persbericht
  19. Prorail (2009). Persbericht
  20. Consument en Veiligheid (2010). Fietsongevallen uit Letsel Informatie Systeem 2004-2008.
  21. Attewell, R.G., Glase, K. & McFadden, M. (2001). Bicycle helmet efficacy: a meta-analysis. Uit: Accident Analysis and Prevention, vol. 33, nr. 3, pagina 345-352.
  22. Harms, L., Jorritsma, P. en Kalfs, N. (2007). Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid. Onderzoek beleving en beeldvorming van mobiliteit.
  23. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid (1996). Rapport Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 1 (1995 -1996).

Fietsnet

Fietsnet

De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.

info@fietsnet.nl
Tel 071 5765743
Fax 071 5765743

Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3