HomeTHEMA
- >Elektrische Fiets
- >Kinderfietsen
- >Omafiets
- >Zichtbaarheid
- ∨ Fiets en Mobiliteit
- >De mobiliteitsmix nader bekeken
- ∨Autoproblematiek en de voordelen van de fiets.
- >Mobiliteitsmanagement
- >Wat gebeurt er om fietsgebruik te stimuleren
- >Financiële stimulansen
- >Verbeteren Fietspadennetwerk
- >Verbeteren Intermodaliteit
- >Ondersteunende Fietsinfrastructuur.
- >Fietsdiefstalpreventie
- >Verbeteren Verkeersveiligheid
- >Verbetering beeldvorming
- >Individuele stimulering
- >Publicaties en bronnen
- >Veilig door de stad
- >Fietsvakantie
- >E-Fiets en Mobiliteit
- >Fietsendragers
- >Vouwfiets
- >Moederfietsen
- >Bakfietsen
- >Racefietsen
- >Transportfiets
- >Fietsmerken
- >Batavus Fietsen
- >Gazelle Fietsen
- >Sparta Fietsen
- >Giant Fietsen
- >Jongensfiets
- >Fietskar
- >Mountainbike
- >Koga Miyata fietsen
Autoproblematiek en de voordelen van de fiets.
Van alle modaliteiten die in gebruik zijn is de auto het meest beeldbepalend. Autowegen en parkeerplaatsen zijn alom aanwezig. Dit laat duidelijk zien dat het gebruik van de auto vraagt om grote infrastructurele investeringen. Maar in veel landen kan de aanleg van nieuwe infrastructuur het aanbod van autoreizigers (op bepaalde trajecten) niet bijhouden. Dit uit zich in stilstaand of langzaam rijdend verkeer, de files. Files zorgen ervoor dat mensen minder goed of zelfs helemaal niet kunnen voldoen in hun mobiliteitsbehoefte. Met als resultaat dat er schade optreedt voor de economie, schattingen hierover lopen uiteen van 0,5 tot 1 miljard Euro per jaar6 voor Nederland alleen.Maar ook wanneer auto’s kunnen doorrijden stoten ze uitlaatgassen uit wat het weer moeilijk maakt om milieudoelstellingen te behalen. We hebben het dan nog niet gehad over de persoonlijke gevolgen van veelvuldig autogebruik. Beweging is van groot belang om geestelijk en lichamelijk gezond te blijven. Daarbij kan het bevorderen van beweging ook op economisch vlak heel interessant zijn. Zo blijkt uit een TNO onderzoek van Januari 20097 dat werknemers die regelmatig naar werk fietsen minder vaak ziek zijn dan hun niet fietsende collega’s. Op jaarbasis kunnen werkgevers maar liefst 27 miljoen euro besparen wanneer ze fietsen actief bevorderen.
Daarnaast betekent een vergroot gebruik van de fiets dat er minder geld hoeft te worden besteed aan auto-infrastructuur zoals parkeerplaatsen en verbetering van de luchtkwaliteit. Aan de hand van deze voorbeelden blijkt des te meer dat het zinvol kan zijn voor een land of overheid om zich actief bezig te houden met het regelen van de mobiliteit.
Fietsnet
Fietsnet
De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.
|
info@fietsnet.nl |
|
Tel 071 5765743 |
|
Fax 071 5765743 |
Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3