Verkeersveiligheid.

Met de komst van de elektrische fiets zullen de snelheidsverschillen op de fietspaden toenemen, wat to gevaarlijke situaties kan leiden. Zo kunnen we de snelheid van een elektrische fiets vergelijken met die van de snorfiets die ook op het fietspad rondrijdt. Het verschil met de snorfiets is dat men deze hoort aankomen en hierop kan anticiperen. Een elektrische fiets hoor je niet aankomen en fietsers kunnen dus gemakkelijk verast worden. Elektrische fietsers moeten dus veel meer op hun hoede zijn omdat ze sneller moeten kunnen ingrijpen. Het remmen op hogere snelheden vraagt ook gewenning, het achteloos inknijpen van de remmen kan leiden tot ernstige valpartijen wanneer het voor – of achterwiel uitbreekt.

Voor het overige verkeer kunnen deze snelle e-fietsen ook problemen meebrengen. Veel van de overige weggebruikers vergissen zich in de snelheid waarmee een elektrische fietser dichterbij komt. Dan denken ze nog wel net de straat te kunnen oversteken, of nog net even voor te gaan en worden dan verrast door de hoge snelheid van de elektrische fietsen. Wellicht dat deze verschijnselen zullen afnemen als de elektrische fiets een alledaags verschijnsel wordt. In ieder geval zullen bredere fietspaden zoals de genoemde twee meter breedte per rijstrook helpen om dit gevaar te verkleinen.

Op dit moment is de e-fiets vooral populair bij oudere mensen. Dit is traditioneel een groep die extra kwetsbaar is in het verkeer. Daar komt nog eens bij dat een aanzienlijk groep ouderen die voorheen niet fietsten vanwege lichamelijke beperking dit nu wel gaan doen. Deze groep is extra kwetsbaar omdat de nodige verkeerservaring ontbreekt. Hier valt dus een behoorlijke toename van het aantal verkeersslachtoffers te verwachten. Wellicht dat dit kan worden tegengegaan door kopers van een elektrische fiets een kleine opfriscursus te geven. Vooral bij oudere mensen zou de behoefte aan een dergelijke training groot kunnen zijn. In een cursus zouden ze kennis kunnen maken met de specifieke eigenschappen van de elektrische fiets en waarop ze extra goed moeten letten bij verkeersdeelname. In dit verband valt ook te denken aan het verplicht stellen van een fietshelm voor bepaalde leeftijdsgroepen, bijvoorbeeld voor jonge kinderen en de 65+ groep.

Fietsnet

Fietsnet

De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.

info@fietsnet.nl
Tel 071 5765743
Fax 071 5765743

Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3