Fietspaden netwerk.

Uit het TNO onderzoek naar elektrische fietsen uit 20087 bleek dat de deelnemers die over een elektrische fiets beschikten harder fietsten dan voorheen op hun gewone fiets. Dit is één van de aspecten die wellicht de vele forenzen kan aanspreken. Uit onderzoek van Daniels en Rietveld8 uit 2004 bleek al dat fietsen aantrekkelijker wordt wanneer de snelheid van de fietsritten ten opzichte van andere modaliteiten omhoog gaat. Bij de elektrische fiets wordt heel duidelijk voldaan aan deze voorwaarde. De elektrische fiets ondersteunt tot 25 kilometer en deze snelheid is gemakkelijk te behalen. Het valt dan ook te verwachten dat de gemiddelde snelheid bij elektrische fietsers niet veel onder de 25 kilometer per uur ligt. De gemiddelde snelheid van de elektrische fiets ligt daarmee aanzienlijk hoger dan die van de gewone fiets. Dit betekent dat de gemiddeld snelheid op de fietspaden behoorlijk omhoog zal gaan.

Met dit gegeven in het achterhoofd lijkt het Fileproof9project van het ministerie van Rijkswaterstaat en de Fietsersbond een eerste stap in de goede richting. Hierbij worden de fietspaden langs een aantal filerijke trajecten in Nederland onder handen genomen en omgetoverd tot fietssnelwegen. Het is de bedoeling dat deze trajecten voorzien zullen worden van rechtgetrokken fietspaden met goed asfalt, goede bewegwijzering en stallingmogelijkheden onderweg. Juist op de elektrische fiets is het van belang goed vooruit te kunnen kijken om optimaal te kunnen anticiperen op het overige verkeer.

Wanneer fietsers met een gewone fiets met een groot snelheidsverschil worden ingehaald kunnen hier grote risico’s ontstaan. Daarom is het van belang dat fietspaden voldoende breed zijn zodat fietsers niet rakelings langs elkaar hoeven te rijden. Zo heeft de Nederlandse fietsersbond onderzocht dat een optimale breedte voor fietspaden 2 meter per rijstrook is10. Bij tegenliggend verkeer komt de totale breedte van het fietspad uit op 4 meter. Dit betekent dat er behoorlijk wat pas en meetwerk zal moeten worden verricht om dergelijke fietspaden binnen de bestaande bebouwing in te passen. Door de hoge snelheid van de elektrische fietsers zullen zij eerder last hebben van hobbels en andere obstakels in het wegdek. Vlakke, goed geasfalteerde fietspaden zijn dan zeker een must.

Fietsnet

Fietsnet

De fiets centraal in het mobiliteitsbeleid.

info@fietsnet.nl
Tel 071 5765743
Fax 071 5765743

Voor FietsNED
Mobiele fietsenmaker
belt u: 088-112-112-3